Здравствуйте уважаемые эксперты!
Хотелось бы досконально и окончательно разобраться вот в каком вопросе... Можно ли законнно, зарегестрировать в МРЭО, смену собственника транспортного средства, если это самое транспортное средство сильно повреждено в результате ДТП, но все идентификационные маркировки читаемы (ВИН, шильда, № двигателя)???
Часто бывает ситуация, когда человек после сильной аварии хочет продать своё авто, дабы не связываться с ремонтом. Авто на учёте, составляется ДКП с записью в ПТСе, новый хозяин привозит на эвакуаторе авто в МРЭО дабы переоформить его на себя и тут начинается "кардебалет"... Отремонтировать авто перед регистрацией невозможно, т.к. ремонт будет занимать 1-2 года, а старому хозяину совершенно, не интересно чтобы авто весело на нём этот срок, раньше в таких случаях снимали авто с учёта, а ставили на учёт через пару лет по окончанию ремонта, но теперь такой возможности нет. Так же неоднократно от некоторых людей доходила инфа, что ГАИшники обязаны производить регистрационные действия с любыми автомобилями, не взерая на их техническое состояние, лиш бы идетификационная маркировка в порядке была, но на практике МРЭО обычно отказывает.
Хочется понять где тут правда и не просто понять, а подкрепить это понимание конкретными нормативными документами...
Хотелось бы досконально и окончательно разобраться вот в каком вопросе... Можно ли законнно, зарегестрировать в МРЭО, смену собственника транспортного средства, если это самое транспортное средство сильно повреждено в результате ДТП, но все идентификационные маркировки читаемы (ВИН, шильда, № двигателя)???
Часто бывает ситуация, когда человек после сильной аварии хочет продать своё авто, дабы не связываться с ремонтом. Авто на учёте, составляется ДКП с записью в ПТСе, новый хозяин привозит на эвакуаторе авто в МРЭО дабы переоформить его на себя и тут начинается "кардебалет"... Отремонтировать авто перед регистрацией невозможно, т.к. ремонт будет занимать 1-2 года, а старому хозяину совершенно, не интересно чтобы авто весело на нём этот срок, раньше в таких случаях снимали авто с учёта, а ставили на учёт через пару лет по окончанию ремонта, но теперь такой возможности нет. Так же неоднократно от некоторых людей доходила инфа, что ГАИшники обязаны производить регистрационные действия с любыми автомобилями, не взерая на их техническое состояние, лиш бы идетификационная маркировка в порядке была, но на практике МРЭО обычно отказывает.
Хочется понять где тут правда и не просто понять, а подкрепить это понимание конкретными нормативными документами...
)
Комментарий