Внедорожник уже переделан. Хочу узаконить.

[луНАХод]

то есть ваши документы мне обойдутся в 12000р.так?

[Пархоменко Юрий]

Здравствуйте, Юрий. Сегодня отправил сканы документов для исполнения Заключения предварительной технической экспертизы тс", на почту contact@uslugiavto.ru.
Какие мои дальнейшие действия?

Ваши действия лучше согласовывать с тем экспертом, который взял в работу именно Ваши документы.

[Пархоменко Юрий]

то есть ваши документы мне обойдутся в 12000р.так?

Да скорее всего это так, но точную стоимость работ определяет эксперт, я в данном конкретном случае являюсь техническим консультантом.

[луНАХод]

спасибо, Юрий!

[Mixa111]

Добрый день всем.
У меня примерно аналогичная ситуация. Отправил сегодня на почту свои документы для ознакомления и получения рекомендаций по дальнейшим действиям

[Mixa111]

Что то какая то тишина, никто не перезванивает и в почту ответа нет .

[Пархоменко Юрий]

Что то какая то тишина, никто не перезванивает и в почту ответа нет .

Были 3 дня выходных, а именно 11, 12, 13 июня. Документы берем в работу в порядке живой очереди и их изучение требует времени. Ответ может занять от 1-го до 3-х рабочих дней.

[Fisherman]

здравствуйте юрий .знакомый интересуется о возможности легализации лебедки на делике в таком варианте (про клыки-буферы -понятно ,но площадка "не вызовет не здоровый интерес "):файлы владельца авто... .
и про свою заморочку вопрос: там где проходил неделю назад годовой техосмотр , -сказали что с переоборудованными авто они не могут заниматься и диагностическую карту не подпишут. объяснил им , что в "приложении" просто отметят то , что установлено , и это не отвалиться на первом ухабе . но ,--- !
разве обязательно спец автосервис нужен при пик-контроле после внесения изменений?
и по корректировке спидометра вопрос : замена главных пар поможет избежать этой процедуры ? у нас нет такого сервиса по корректировке.
или еще есть в продаже "электронная шестеренка " для самостоятельной коррекции для электронных спидометров и с ее помощью можно показания спидометра привести в норму . с контролем по gps .
еще забыл указать в заявке , что шины устанавливаются на диски с вылетом "-19" ,- в протоколе это надо будет уточнить ?
спасибо .
владимир.

[Пархоменко Юрий]

здравствуйте юрий .знакомый интересуется о возможности легализации лебедки на делике в таком варианте (про клыки-буферы -понятно ,но площадка "не вызовет не здоровый интерес "):файлы владельца авто... .

Добрый день!
Это прямое нарушение пункта 11 раздела iv. требования безопасности тр тс 018/2011:

11. запрещается установка на транспортные средства категорий м1 и n1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. данное требование не распространяется на конструкции, предусмотренные штатной комплектацией транспортного средства и (или) прошедшие оценку соответствия в установленном порядке, а также на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, и государственный регистрационный знак и элементы его крепления.

Вижу три варианта решения:
1. делать крепление лебедки быстросъемным с учетом недопустимости наличия травмоопасных выступов и с целью выполнения п. 11, т.е. в транспортном положении при движении по дорогам общего пользования ее там быть не должно.
2. штатный бампер менять на силовой в тело которого будет установлена лебедка. *
3. монтировать лебедку в тело штатного бампера, тем самым исключая выступание стальных элементов за габарит переднего бампера. *

* при этом ролики лебедки могут выступать за габарит штатного бампера при наличии резиновых клыков, которые будут являться в итоге крайней точкой переднего габарита тс.

и про свою заморочку вопрос: там где проходил неделю назад годовой техосмотр , -сказали что с переоборудованными авто они не могут заниматься и диагностическую карту не подпишут. объяснил им , что в "приложении" просто отметят то , что установлено , и это не отвалиться на первом ухабе . но ,--- !
разве обязательно спец автосервис нужен при пик-контроле после внесения изменений?

Я не очень понял, что они не отметят? и что за спец сервис? поясните. посмотрите тему по переоборудованию тс, там в конце сообщения есть образец диагностической карты.

и по корректировке спидометра вопрос : замена главных пар поможет избежать этой процедуры ? у нас нет такого сервиса по корректировке.
или еще есть в продаже "электронная шестеренка " для самостоятельной коррекции для электронных спидометров и с ее помощью можно показания спидометра привести в норму . с контролем по gps .

Задача произвести корректировку приборов показаний скорости тс с учетом обеспечения надежности функционирования и требований п. 5.3 правил еэк оон № 39. а именно: скорость по прибору не должна быть меньше фактической скорости транспортного средства. при значениях скорости, предусмотренных для испытаний в пункте 5.2.5 правил еэк оон №39, должно соблюдаться следующее отношение между скоростью, показываемой на дисплее (v1) и фактической скоростью (v2): 0 ≤ (v1 - v2) ≤ 0,1 v2 + 4 км/ч.
С СТО должен быть код окун по то и ремонту, а именно: 017217 ремонт ведущих мостов и приводов ведущих колес

Достаточно подробно интересующие вас вопросы освещены в этой теме:требования к установке доп. оборудования (обвес, лифт...)

еще забыл указать в заявке , что шины устанавливаются на диски с вылетом "-19" ,- в протоколе это надо будет уточнить ?

Это надо было указывать в заявке до получения предварительного заключения. придется вносить изменения в заключение.

[Fisherman]

Добрый день .
Все понятно по пунктам .
Спасибо ,- будем проблемы решать по мере поступления ... . .