Здравствуйте! Скажите всё вышеперечисленное сейчас актуально?
А также, возможно ли снизить снаряжённую массу п/прицепа путём уменьшения сечения профиля лонжерона. Допустима ли перфорация лонжерона. Можно считать результаты расчёта прочности программным комплексом APM FEM в Компас 3D достаточными?
Разъяснение Главного управления ГИБДД России по снижению РММ
Разъяснение загружено на старом форуме
Комментарий