УАЗ Буханка из "Д" в "Б" + усиление тормозов

[Пархоменко Юрий]

Re: УАЗ Буханка из "Д" в "Б" + усиление тормозов

Еще вопрос по горячим следам: Какими мерами можно увеличить грузоподъемность машины?! ( меры возможные для внесения изменений в док-ты и меры повышающие грузоподъемность но не возможные к узакониванию.)
Спасибо.

Если речь идет об преимущественной эксплуатации вне дорог, то:
Уаз, автомобиль крепкий и шасси (рама) спокойно "переваривает" перегруз автомобиля, в среде джиперов много способов увеличения грузоподъемности.
По моему мнению все начинается с замены рессор (пружин) на усиленные, далее амортизаторы с увеличенными характеристиками демпфирования. Установка шин с большим индексом несущей способности, демпфер руля, дисковые тормоза.

[Пархоменко Юрий]

Автомобиль крепкий, за исключением тормозной системы, ее эффективность не имеет запаса даже для буксировки самого легкого прицепа. Подробности в статье:
Исследование допустимости буксировки прицепа автомобилями "УАЗ" Для тех, кто желает буксировать прицеп, требуется доработка тормозной системы.