Автодом FFB-Tabbert 660 classic , подскажите по местам и оборудованию

[Дмитрий Автодом]

Большое спасибо администраторам форума.

Собираюсь приобрести Автодом FFB-Tabbert 660 classic 1992 года выпуска выполненный из стеклопластика. По птс автомобиль категории Б, Тип легковой, прочие: дом передвижной
минимальной 2550 массой, максимальной массой 2923 килограммов.
Цель покупки автомобиля - это путешествие семьей по России и за рубеж, поэтому важно количество посадочных мест. чем больше тем лучше (1+8 было бы достаточно ), и что бы категория желательно была Б. Так как При С категории, насколько я знаю, во многие города въезд в центр запрещен, а на Д надо 2 раза в год проходить ТО.

Вопрос.
0. разрешенная масса 2923-2550 без нагрузки=373 делим на 68 кг, получается 5 человек максимум. я правильно понимаю или еще есть вес который надо учесть и будет еще меньше?
1. Можно ли на 1 сидении поставить сдвоенное или раскладное кресло или кресло- трансформер справа по ходу движения. оборудованное 3-х точенными ремнями безопасности, если оно не мешает стояночному тормозу. Придется ли заниматься оформление изменения конструкции ТС или можно установить самому или в сервисе и ездить.
2. Можно ли ехать в салоне этого автомобиля на местах оборудованных ремнями безопасности если можно, то сколько человек?
3. Если можно, то можно ли дооборудовать кресла -Диваны (расположенные по ходу и против движения) прикрепив к ним ремни или надо ставить другие (автомобильные) кресла и монтировать их в соответствии с какими то требованиями? потребуется ли процедура переоборудования?
4. Можно ли оставить диван (расположенный боком к направлению движения) если на нем не ехать?
5. Возможно ли установить и зарегистрировать лежачие пассажирские места в автодоме, если нет, подскажите, встречали ли вы сидения по документам не лежачие, но посадка которых их откидывание близка к позиции лежа?
6. Есть ли особые требования к детским креслам и местам в таком автомобиле?
7. Если установить новые сидения или диван как в huyndai grand starex или WV multivan можно ли их вмонтировать на шине и двигать по салону?
8. Одинаковы ли требования к посадочным места в России и зарубежом (Болгария, Польша, Германия)?
9. Как произвести изменения с наименьшими затратами труда и времени и к кому обратиться, что бы доверить эти вопросы опытному человеку, сколько будет стоить?
10. Если потребуется установить газобалонное оборудование - это тоже к вам и будет ли его масса увеличивать массу без нагрузки авто, т.е вес баков должен быть ограничен массой разрешенной?

[Дмитрий Автодом]

Попытался ответить на свои вопросы самостоятельно, Все ли правильно?

1. разрешенная масса 2923-2550 без нагрузки=373 делим на 68 кг, получается 5 человек максимум. я правильно понимаю или еще есть вес который надо учесть и будет еще меньше?
   1. Можно ли на 1 сидении поставить сдвоенное или раскладное кресло или кресло- трансформер справа по ходу движения. оборудованное 3-х точенными ремнями безопасности, если оно не мешает стояночному тормозу. Придется ли заниматься оформление изменения конструкции ТС или можно установить самому или в сервисе и ездить.

Можно в кабине транспортного средтсва рядом с водителем до 5 человек
Если размещаются новые с внесением изменения в конструкцию, то надо выполнять процедуру переоборудования, то есть, если сидение встало на место без изменений Если нет креплений и их надо делать, то это переоборудование, скажем если сертифицированное кресло раскладушка для этого транспортного средства встанет в родное крепление, то можно. Установка других сидений это переоборудование.

2. Можно ли ехать в салоне этого автомобиля на местах оборудованных ремнями безопасности если можно, то сколько человек?
Можно, так как Кузов данного типа автомобиля выполнен на металлическом каркасе и обшит листами с применением сварки.
Количество пассажиров в соответствии с птс и с технической возможность предусмотренной заводом изготовителем

Если бы это был автодом с кабиной спереди и домой сзади, выполненным из несварных материалов, то передвигать в нем было бы нельзя.

3. Если можно, то можно ли дооборудовать кресла -Диваны (расположенные по ходу и против движения) прикрепив к ним ремни или надо ставить другие (автомобильные) кресла и монтировать их в соответствии с какими то требованиями? потребуется ли процедура переоборудования? Дооборудовать самому нельза, так как эти диваны вышли из обращения в транспорных средствах , так как не соответствуют регламенту Требования к сидениям и их креплениям, (подголовник и ремни) . Эти сидения хоть и имеют крепления и металлический каркас, но уже устарели. Их может дооборудовать только организация с сертификатом на переоборудование сидений.

Будет считаться не переоборудованием, а ремонтом самостоятельная заменая вышедших из строя (поломанных) сидений или обращения, на аналогичные если они сертифицированные или (бывшие в употребление пригодные для данного тс) с 3 точечными ремнями в соответствии с регламентом о безопасности и Правила ЕЭК ООН N 14

4. Можно ли оставить диван (расположенный боком к направлению движения) если на нем не ехать?
Можно если не использовать его как пассажирское сидение, так как на сидения стоящие боком к направлению движения нельзя установить ремни, значит нельзя ехать на нем.

5. Возможно ли установить и зарегистрировать лежачие пассажирские места в автодоме, если нет, подскажите, встречали ли вы сидения по документам не лежачие, но посадка которых их откидывание близка к позиции лежа?
Нельзя, но можно поставить сертифицированныекресла или диваны, имеющие раскладывающийся механизм, движение на которых разрешается только сидя.

6. Есть ли особые требования к детским креслам и местам в таком автоме? Нет, все в соответсвии с Правила ЕЭК ООН N 14

1.16.2.2. Сиденья, предназначенные для детей, должны быть обращены вперед по ходу автобуса


7. Если установить новые сидения или диван как в huyndai grand starex или WV multivan можно ли их вмонтировать на шине и двигать по салону?

Использовать можно если они соответствуют правилам и встают на штатные места в автомобиле, что врятли, а монтаж их на шине это переоборудование и нужно получать разрешение и оформлять переоборудование.
Двигать, складывать и раскладывать можно, в соответсвии с сертификатом, а снимать и добавлять нельзя, так эти действия становятся изменением конструкциии.
Если сидения не новые сидения были в использовании, то сертификат на них не нужен.

8. Одинаковы ли требования к посадочным места в России и зарубежом (Болгария, Польша, Германия)?
Не одинаковы в соответствии с законодательством разных странах

9. Как произвести изменения с наименьшими затратами труда и времени и к кому обратиться, что бы доверить эти вопросы опытному человеку, сколько будет стоить?

[peredelkin]

разрешенная масса 2923-2550 без нагрузки=373 делим на 68 кг, получается 5 человек максимум. я правильно понимаю или еще есть вес который надо учесть и будет еще меньше?

Все верно, с вашими массами можно перевозить максимум 5 пассажиров. Конечное число пассажиров необходимо вычислить после итоговой снаряженной массы ТС.

Можно ли на 1 сидении поставить сдвоенное или раскладное кресло или кресло- трансформер справа по ходу движения. оборудованное 3-х точенными ремнями безопасности, если оно не мешает стояночному тормозу. Придется ли заниматься оформление изменения конструкции ТС или можно установить самому или в сервисе и ездить.

Можно спереди вместо одинарного сидения поставить двухместное, оборудованное ремнями безопасности. Оформить нужно.

Можно ли ехать в салоне этого автомобиля на местах оборудованных ремнями безопасности если можно, то сколько человек?

Можно, на автомобильных сидениях, оборудованных, ремнями безопасности (макимум 5 пассажиров).

Если можно, то можно ли дооборудовать кресла -Диваны (расположенные по ходу и против движения) прикрепив к ним ремни или надо ставить другие (автомобильные) кресла и монтировать их в соответствии с какими то требованиями? потребуется ли процедура переоборудования?

Сидения должны быть автомобильного типа, на диванах перевозить людей нельзя.
Требования к сидениям:
Правила ЕЭК ООН № 17-05 или 17-08 (транспортные средства
категорий M1, М2, N1).
Правила ЕЭК ООН № 80-01 или 80-02 (транспортные средства
категорий M2, M3).
Правила ЕЭК ООН № 118-00 (транспортные средства категории М3
классов II и III).
Приложение № 6 к настоящему техническому регламенту,
пункт 1.16.3.12 (сиденья для перевозки детей для транспортных средств по
пункту 1.16 указанного приложения).

Можно ли оставить диван (расположенный боком к направлению движения) если на нем не ехать?

Можно.

Возможно ли установить и зарегистрировать лежачие пассажирские места в автодоме, если нет, подскажите, встречали ли вы сидения по документам не лежачие, но посадка которых их откидывание близка к позиции лежа?

Нельзя, но можно поставить сертифицированные кресла или диваны, имеющие раскладывающийся механизм, движение на которых разрешается только сидя.

Есть ли особые требования к детским креслам и местам в таком авто?

Почитайте здесь: http://www.uslugiavto.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=4858

Одинаковы ли требования к посадочным местам в России и зарубежом (Болгария, Польша, Германия)?

Где действуют правила ЕЭК ООН, требования к конструкции должны быть одинаковые. Правила перевозки пассажиров могут различаться.

Как произвести изменения с наименьшими затратами труда и времени и к кому обратиться, что бы доверить эти вопросы опытному человеку, сколько будет стоить?

Где сделать работы, ищите сами (где дешевле и лучше для вас). С документами можем помочь.