Установка двигателя от ВАЗ 21126 и КПП от Шеви-Нивы на микроавтобус Nissan.

[y4kydyk]

Здравствуйте!
Имеется микроавтобус (кат. В) Nissan Caravan 1986 г.в. Изначально стоял дизель SD23 и АКПП. Двигатель вышел из строя и предыдущий владелец заменил его на 2106 и 4МКПП (без регистрации изменений). Отъездил несколько лет, после чего автомобиль был куплен мной.

Есть желание установить двигатель 21126 (Приора 16 клапанов) и 5МКПП от Шеви Нивы (поскольку это потребует минимальных изменений из сегодняшней компоновки). При этом хотелось бы оформить всё надлежащим образом. Прошу сообщить, возможно ли узаконить такие изменения и какова будет суммарная стоимость расходов на оформление?

Конструктивно двигатель находится "под сиденьем", а КПП сзади от переднего ряда сидений. В сегодняшней компоновке ручка переключения передач установлена непосредственно на КПП без каких-либо тяг, с той лишь разницей от оригинала, что рычаг развернут на 180 градусов и направлен вперёд в сторону водителя. Т.о. верхняя часть рычага находится между сиденьями переднего ряда, а нижняя - в пассажирском отсеке (30 см назад от спинки сиденья водителя). Аналогично установлен рычаг КПП в ГАЗ 66. Вопрос - допустимо ли такое расположение рычага КПП, или велика вероятность, что НАМИ откажет в регистрации такого изменения?

[Mikhail_Auto]

Здравствуйте.

Есть желание установить двигатель 21126 (Приора 16 клапанов) и 5МКПП от Шеви Нивы (поскольку это потребует минимальных изменений из сегодняшней компоновки). При этом хотелось бы оформить всё надлежащим образом. Прошу сообщить, возможно ли узаконить такие изменения и какова будет суммарная стоимость расходов на оформление?

Вы можете поставить любой двигатель, главное, чтобы при этом не происходило снижение Экологического класса относительно того, что указан в ПТС.
Краткая пошаговая инструкция регистрации переоборудования транспортных средств.
В Вашем случае стоимость Заключения предварительной экспертизы 3500руб, Протокола - 3500 руб (с учетом скидки)
Для получения Заключения пришлите нам на почту одним письмом:
- ПТС,
- Свидетельство о регистрации
- Заявку
- Подтверждение оплаты
В письме укажите, что обращались на форум.

Конструктивно двигатель находится "под сиденьем", а КПП сзади от переднего ряда сидений. В сегодняшней компоновке ручка переключения передач установлена непосредственно на КПП без каких-либо тяг, с той лишь разницей от оригинала, что рычаг развернут на 180 градусов и направлен вперёд в сторону водителя. Т.о. верхняя часть рычага находится между сиденьями переднего ряда, а нижняя - в пассажирском отсеке (30 см назад от спинки сиденья водителя). Аналогично установлен рычаг КПП в ГАЗ 66. Вопрос - допустимо ли такое расположение рычага КПП, или велика вероятность, что НАМИ откажет в регистрации такого изменения?

Нет требований к расположению рычага переключения передач. Согласно Правилам ЕЭК ООН №21 поверхность рычага не должна иметь закругления радиусом менее 3,2 мм

Примеры зарегистрированных замен двигателя:

УАЗ Патриот (3UZ-FE)

ГАЗ 24 с двигателем Toyota 2UZ-FE

ГАЗель (2JZ-GE)