Online-консультация, экспертиза, переоборудование и тюнинг
+7 (495) 741-12-56
"УСЛУГИАВТО" ФОРУМ О ПЕРЕОБОРУДОВАНИИ И ТЮНИНГЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Установка ксеноновых билинз в фары автомобилей

Свернуть
Это важная тема.
X
X
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Re: Установка ксеноновых билинз в фары

    Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Подойдет ли диплом "специальность - инженер по эксплуатации радиоэлектронных устройств" для самостоятельной установки билинз.
    В фарах моего авто тойота королла спасио не предусмотрена возможность установки электрокорректора. Если я вместо болта, который регулирует положение отражателя в фаре установлю моторедуктор от электрокорректора для авто ГАЗ типа ЭМКФ. Допустимо ли это? Возможно ли установить моторедуктор в корпус фары методом изготовления отверстия под корпус моторедуктора и закрепление моторедуктора к корпусу фары крепежом напоминающим хомут, "хомут" закрепить к корпусу фары. Это позволит не мучатся с изготовлением точного размера переходника и даст возможность точной регулировки положения отражателя по горизонтали при установке корректора на "0"


    Или необходимо крепить моторедуктор к корпусу фары через "штатное гнездо" как на фото ниже

    Комментарий


    • Re: Установка ксеноновых билинз в фары

      Сообщение от hels2000
      Сообщение от Алексей
      СТС разрезается и внутрь вклеиваются особые отметки
      что-то такого "колхоза" я тоже не нашёл в Приказе МВД РФ от 24 ноября 2008 г. № 1001 г."О порядке регистрации транспортных средств"

      65.1. Свидетельства о регистрации транспортных средств после их заполнения складываются по ширине и подлежат обязательному покрытию специальной пленкой (ламинированию) в регистрационных подразделениях.
      С одной стороны СТС отрезается ламинированная плёнка, после чего СТС принимает вид книжки. Во внутренней части СТС имеется надпись "Особые отметки". Туда вносятся необходимые записи, и в дальнейшем СТС используется, как книжка. А те стороны СТС, где указаны данные о ТС и владельце, остаются заламинированными. Сам не один год ездил на а/м с таким СТС.

      Комментарий


      • Re: Установка ксеноновых билинз в фары

        Сообщение от Vinni
        В дыре, где я живу, в радиусе 50-и километров нормального сервиса нет. Расчитывать приходится на свои силы.
        Самому переделывать можно, но...
        у нас Россия, где ты сам должен доказать это.
        Они понятно к чему клонят. Намекают, что надо (ж)дать)))
        Но это тоже хороший ускоритель дела.

        Комментарий


        • Re: Установка ксеноновых билинз в фары

          Сообщение от hels2000
          Сообщение от Алексей
          СТС разрезается и внутрь вклеиваются особые отметки
          что-то такого "колхоза" я тоже не нашёл в Приказе МВД РФ от 24 ноября 2008 г. № 1001 г."О порядке регистрации транспортных средств"

          65.1. Свидетельства о регистрации транспортных средств после их заполнения складываются по ширине и подлежат обязательному покрытию специальной пленкой (ламинированию) в регистрационных подразделениях.
          Ламинирование процесс специфический. Если обрезать края пленки, кажущиеся лишними (где нет уже бумаги), то конструкция безболезненно распадется на 3 части: 2 пленочки и бумажка. Поэтому никогда не обрезайте эти края. Пленочки проследуют в ведро, а на бумажке сделают соответствующую запись и заламинируют снова.
          Если не хочешь такого сценария, оплачивай процедуру выдачи нового техпаспорта - никто не в праве запретить, даже рады будут)))

          Заказал омыватель. У нас в Омске не нашел((((

          Если я правильно понимаю, то заявление в ГИБДД можно уже подавать? Необязательно же ждать полной готовности авто? Или у заявления и резолюции по нему есть срок действия?

          Комментарий


          • Re: Установка ксеноновых билинз в фары

            Alex1245, интересный вопрос! Поддерживаю, тоже хочу знать.
            Не реально ставить универсальный корректор Хелла за 7500 р. - проще пойти другим путем.

            Комментарий


            • Re: Установка ксеноновых билинз в фары

              Подскажите, до чего доинтерпретировали ГОСТ?

              Что автоматический корректор должен быть установлен всегда или что если он установлен, то должен быть исправен?

              Комментарий


              • Re: Установка ксеноновых билинз в фары

                заявление из ГИБДД надо заполнять в ГИБДД или у вас или самому?

                Комментарий


                • Re: Установка ксеноновых билинз в фары

                  Alex777-777 Чт мар 25, 2010 11:39 pm
                  заявление из ГИБДД надо заполнять в ГИБДД или у вас или самому?
                  "Заявление на внесение изменений в конструкцию" заполняет собственник. Впоследствии "Заявление на внесение изменений в конструкцию" должно быть с резолюцией ГИБДД и только после этого его имеет смысл высылать с целью получения "Заключения".
                  Пархоменко Юрий Александрович
                  (495) 741-12-56 E-mail: 77@uslugiavto.ru
                  Пример легализации переоборудования
                  Расценки
                  НАШИ УСЛУГИ
                  Виды экспертиз

                  Комментарий


                  • Re: Установка ксеноновых билинз в фары

                    Alex1245 Чт мар 25, 2010 3:14 pm
                    Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Подойдет ли диплом "специальность - инженер по эксплуатации радиоэлектронных устройств" для самостоятельной установки билинз.
                    В некоторых случаях человек не имеющий диплома может выполнить работы более квалифицированно, нежели дипломированный. Мы допускаем самостоятельное проведение работ при условии предоставления подробного и грамотного описания + фотографии.

                    В фарах моего авто тойота королла спасио не предусмотрена возможность установки электрокорректора. Если я вместо болта, который регулирует положение отражателя в фаре установлю моторедуктор от электрокорректора для авто ГАЗ типа ЭМКФ. Допустимо ли это? Возможно ли установить моторедуктор в корпус фары методом изготовления отверстия под корпус моторедуктора и закрепление моторедуктора к корпусу фары крепежом напоминающим хомут, "хомут" закрепить к корпусу фары. Это позволит не мучатся с изготовлением точного размера переходника и даст возможность точной регулировки положения отражателя по горизонтали при установке корректора на "0"
                    Требования ГОСТ Р 41.48 предъявляют условия функционирования, но не предъявляют требований к исполнению этих условий. Таким образом считаю это допустимым.
                    Пархоменко Юрий Александрович
                    (495) 741-12-56 E-mail: 77@uslugiavto.ru
                    Пример легализации переоборудования
                    Расценки
                    НАШИ УСЛУГИ
                    Виды экспертиз

                    Комментарий


                    • Re: Установка ксеноновых билинз в фары

                      Здравствуйте, очень жду ответа на свой вопрос (на 36 странице)...

                      Комментарий

                      Случайные фотографии галереи

                      Свернуть

                      Обработка...
                      X