Установка ксеноновых билинз в фары автомобилей

[ГригорийФФ]

Re: Установка ксеноновых билинз в фары

) согласно какого ГОСТА? ДОЛЖЕН БЫТЬ РУЧНОЙ КОРРЕКТОР???)
вообще, любой каприз за Ваши деньги
поставим любой корректор, любой тип оптики, естественно в рамках ГОСТа

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ И МЕТРОЛОГИИ
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ГОСТ Р 41.48-2004 (ПРАВИЛА ЕЭК ООН № 48)
ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ СЕРТИФИКАЦИИ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ОТНОШЕНИИ УСТАНОВКИ УСТРОЙСТВ
ОСВЕЩЕНИЯ И СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
REGULATION N 48 UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF VEHICLES WITH REGARD TO THE INSTALLATION OF LIGHTING AND LIGHT-SIGNALLING DEVICES (IDT)

см.цитату viewtopic.php?p=4945#p4945 (насчет фар с газоразрядными источниками света) и раздел 6.2.6



то есть если при загрузке автомобиля свет фар ближнего света может выйти за указанные в 6.2.6.1.2 пределы - должен стоять корректор, которым можно будет вернуть фару в указанный "коридор"

Это не к требованию исключительно автокорректора (эксперты Форума допускают ручной), а к тому что выпускать на дорогу машину с любыми фарами вообще без корректора (хоть отдельно фар,хоть за счет выравнивания корпуса в целом) IMHO нельзя

[avtosvet-dubna]

Re: Установка ксеноновых билинз в фары

ясно

[Пархоменко Юрий]

Re: Установка ксеноновых билинз в фары

armen13 Пт май 14, 2010 10:29 am

Будите ли Вы проверять работоспособность данной конструкции или нет?
1. Как я понимаю, если этот метод выравнивания автомобиля принять за автокорректор, то такой корректор согласно 4.3.2.2 должен быть исправен.
2. Но если предположить, что никто не знает о такой системе в субару, то получается, что мне установка корректора фар не требуется, т.к. она не требуется ни для кого.

В большинстве случаев мы не проверяем работоспособность тех или иных систем автомобиля, для этого существуют пункты инструментального контроля.
Согласно п. 6.2.6.3.2 ГОСТ Р 41.48 Определение изменения наклона фары ближнего света в зависимости от нагрузки должно проводиться в соответствии с приложением Е (методика применяется при сертификации АТС).
Кто Вам сказал о том, что не требуется установка корректора света фар при установке (переоборудовании) источника света под категорию "D"?

[Hornet]

Re: Установка ксеноновых билинз в фары

Чет прям так резко ажиотаж спал.

[Derus]

Re: Установка ксеноновых билинз в фары

Здравствуйте. Отправил вам документы и фото на электронную почту. г Сургут. (Ланос)

[VladimirVS]

Re: Установка ксеноновых билинз в фары

Derus Пн май 24, 2010 11:51 am
Здравствуйте. Отправил вам документы и фото на электронную почту. г Сургут. (Ланос)

Получили. В работе.

[SergeySN]

Re: Установка ксеноновых билинз в фары

Скажите, а в Мск в Западном округе кто-нибудь оформлял переделку? Как там относятся?

[VladimirVS]

Re: Установка ксеноновых билинз в фары

Округ точно не скажу, но для Москвы мы выдавали ни одно Заключение.

[Игорь-78]

Re: Установка ксеноновых билинз в фары

Получил заключение на установку ксеноновых билинз в штатные фары +фары доп. рабочего света для использования вне дорог общего пользования. Работы произведены на сертиф. сервисе(линзы, автокорректор, омыватель). Поехал на диагностику. Результат следующий: Фары нужно подрегулировать т.к. одна светит некорректно, противотуманки не настроены(не знал, что у них тоже своя настройка) и установленные рабочие фары не подключены(а если подключены, то как бы их проверяли обычным стендом? Что-то в ГОСТЕ ничего нет, а в ГИБДД спрашивают: "рабочие" - это какие?). Но самое неприятное, что зам. начальника заявил, что пока не будет сертификата на переделанную фару, то , даже если свет будет "правильным", то будет отмечать в диагностической карте "транспортное средство НЕИСПРАВНО" и ГТО будет непройден(остальное в порядке).
Подскажите дальнейшие действия после регулировки фар(включая противотуманки и рабочие(может их можно заменить на зачехленные вторые противотуманки), повторного прохождения диагностики.

[VladimirVS]

Re: Установка ксеноновых билинз в фары

Результат следующий: Фары нужно подрегулировать т.к. одна светит некорректно, противотуманки не настроены(не знал, что у них тоже своя настройка) и установленные рабочие фары не подключены(а если подключены, то как бы их проверяли обычным стендом? Что-то в ГОСТЕ ничего нет, а в ГИБДД спрашивают: "рабочие" - это какие?).

Требований к фарам рабочего света нет, кроме одного: ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВНЕ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ!

Но самое неприятное, что зам. начальника заявил, что пока не будет сертификата на переделанную фару, то , даже если свет будет "правильным", то будет отмечать в диагностической карте "транспортное средство НЕИСПРАВНО" и ГТО будет непройден(остальное в порядке).

Также сообщаем, что экспертиза, являющаяся основанием для выдачи «Заключения», выполняет функции «повторной сертификации», упомянутой в Федеральном законе «О безопасности дорожного движения» Статья 15 п.4. от 15.11.1995 г. № 196-ФЗ.
Можем эту фразу указать в Вашем Заключении.