Re: Установка "дневных ходовых огней" ("DRL"
vlasik1983
ДХО и ПТФ в настоящее время факультативные огни, то есть их наличие не требуется, а допускается (решит производитель ТС поставить - поставит. не захочет - никто не заставит). То есть этот пункт не применим в данном случае.
касательно установки - имейте в виду, что:
1) компоненты и их установка отвечают требованиям стандартов - это необходимое и достаточное условия для прохождения техосмотра, за исключением того что
2) конструкция ТС даже при соблюдении 1) отличается от сертифицированой, из-за установки компонентов, не одобренных производителем, влияющих на БДД (а ДХО для повышения БДД и ставят - то есть они влияют)
по формальной стороне смотрите раздел
если изготовитель разрешил ставить именно эти компоненты - это не внесение изменений. иначе увы
vlasik1983
В приложении N 7 к указанному техническому регламенту - пункт 3.13 дополнить абзацем следующего содержания:
"Данное требование не препятствует установке световых приборов в целях устранения несоответствия требованиям настоящего технического регламента"
"Данное требование не препятствует установке световых приборов в целях устранения несоответствия требованиям настоящего технического регламента"
касательно установки - имейте в виду, что:
1) компоненты и их установка отвечают требованиям стандартов - это необходимое и достаточное условия для прохождения техосмотра, за исключением того что
2) конструкция ТС даже при соблюдении 1) отличается от сертифицированой, из-за установки компонентов, не одобренных производителем, влияющих на БДД (а ДХО для повышения БДД и ставят - то есть они влияют)
по формальной стороне смотрите раздел
4. Оценка соответствия транспортных средств, находящихся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию
79. Оценка соответствия транспортных средств, находящихся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию, которые могут повлечь изменение характеристик, влияющих на безопасность, осуществляется после идентификации каждого транспортного средства в форме технической экспертизы конструкции и последующей проверки технического состояния транспортного средства с внесенными в конструкцию изменениями.
Целью технической экспертизы конструкции и проверки технического состояния транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями является удостоверение в том, что транспортное средство продолжает соответствовать требованиям, предусмотренным приложениями №№ 4, 5, 6, 7 и 8 к настоящему техническому регламенту.
...
80. Объектами оценки соответствия являются единичные транспортные средства, выпущенные в обращение и прошедшие государственную регистрацию, у которых:
изменены конструктивные параметры, оказывающие влияние на характеристики транспортного средства, предусмотренные пунктами 10 и 11 настоящего технического регламента;
заменены снятые с производства компоненты на компоненты, находящиеся в производстве, для увеличения ресурса транспортного средства.
Не является внесением изменений в конструкцию замена компонентов на компоненты, которые не поставляются на сборочное производство, но разрешены изготовителем транспортного средства для установки на транспортные средства соответствующего типа.
81. Внесение изменений в конструкцию транспортного средства и последующая оценка его соответствия осуществляются по разрешению и под контролем подразделения Министерства внутренних дел Российской Федерации по месту регистрационного учета транспортного средства в порядке, определенном законодательством Российской Федерации.
79. Оценка соответствия транспортных средств, находящихся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию, которые могут повлечь изменение характеристик, влияющих на безопасность, осуществляется после идентификации каждого транспортного средства в форме технической экспертизы конструкции и последующей проверки технического состояния транспортного средства с внесенными в конструкцию изменениями.
Целью технической экспертизы конструкции и проверки технического состояния транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями является удостоверение в том, что транспортное средство продолжает соответствовать требованиям, предусмотренным приложениями №№ 4, 5, 6, 7 и 8 к настоящему техническому регламенту.
...
80. Объектами оценки соответствия являются единичные транспортные средства, выпущенные в обращение и прошедшие государственную регистрацию, у которых:
изменены конструктивные параметры, оказывающие влияние на характеристики транспортного средства, предусмотренные пунктами 10 и 11 настоящего технического регламента;
заменены снятые с производства компоненты на компоненты, находящиеся в производстве, для увеличения ресурса транспортного средства.
Не является внесением изменений в конструкцию замена компонентов на компоненты, которые не поставляются на сборочное производство, но разрешены изготовителем транспортного средства для установки на транспортные средства соответствующего типа.
81. Внесение изменений в конструкцию транспортного средства и последующая оценка его соответствия осуществляются по разрешению и под контролем подразделения Министерства внутренних дел Российской Федерации по месту регистрационного учета транспортного средства в порядке, определенном законодательством Российской Федерации.
Комментарий