Переоборудование мотоцикла с коляской

[stanley]

Здравствуйте!

у меня у Вам, возможно, не совсем обычный вопрос - возможно ли будет оформить переоборудование мотоцикла "урал" с боковым прицепом 1991 года выпуска, состоящее из:
-замена рамы на самодельную пространственную, общую к боковым прицепом (в принципе, полученное ТС будет скорее несимметричным автомобилем).
-замена двигателя и коробки "урал" на силовой агрегат тойота 1S с родной АККП A140L, который будет находиться в районе багажника коляски, привод будет осуществляться на заднее колесо мотоцикла и колесо коляски.
-подвеска заднего колеса и колеса коляски - соответственно, передняя подвеска автомобиля тойота.
-передняя подвеска - стандартная вилка и колесо от тяжелого мотоцикла, передний тормоз гидравлический с приводом от рычага на руле (стандартный мотоциклетный).
-тормозная система заднего колеса и коляски - родная тойотовская, при необходимости стояночного тормоза, возможна установка тормозных суппортов "лукас", применяемых на автомобилях ваз 21106.
-светотехника отечественного производства от мотоциклов и автомобилей.
Колея останется исходной тойотовской, мотоцикл стоит на учете в ГИБДД.

возможно ли будет оформить такое переоборудование ТС?

Заранее благодарю!

[Пархоменко Юрий]

Re: Переоборудование мотоцикла с коляской

На вскидку приведенные изменения в конструкцию являются допустимыми, но есть следующие пожелания:
- Процентная развесовка по колесам должна быть аналогична базовому мотоциклу, либо иметь разумные отклонения для сохранения параметров устойчивости и управляемости;
- Возможно потребуется расчет тормозной системы, чтобы это исключить рекомендую использовать элементы тормозной системы с аналогичной нагрузкой на колесо. Такой принцип позволит не допустить избыточной эффективности тормозной системы мотоцикла.
- Стояночный тормоз обязателен.

.

[stanley]

Re: Переоборудование мотоцикла с коляской

Спасибо большое за ответ!
Насчет тормозной системы и прочего понял, буду работать над этим.