В Питере не подписывают заяление о переделке

[akv-6464]

Re: В Питере не подписывают заяление о переделке

Все просто в суд через комп не попадешь,туда идти надо а значит убить день.

[pollloid]

Re: В Питере не подписывают заяление о переделке

akv-6464 здравствуйте! Я Вам написал личное сообщение.

почему никто не пошёл по пути: обратившись в любую страховую, выдающую страховые полисы, получить у них диагностическую карту и принести её в ГАИ как акт этой технической экспертизы, которую они требуют?(страховая даст что угодно и до изменений и после...лишь бы полис продать. Только там скорее всего не будет ни слова о характеристиках, только что установленного, оборудования)

Кто-нибудь видел что даёт РЕСПЕКТ? Диагностичку или какую-нибудь отсебятину?

[akv-6464]

Re: В Питере не подписывают заяление о переделке

Мне не полис нужен а запись в ПТС и замена свидетельства с внесенными данными.Эксперт это ненужная прокладка берущая деньги.Весь пакет документов расписан в 1240 и и 720 приказе.А термин экспертиза есть в 720.Это любые действия с авто (экспертное заключение) осмотр замеры и тд.Технический осмотр на станции ГТО указан в 1240 и индентификация (соответствии описанному заключению и ПТС).

[pollloid]

Re: В Питере не подписывают заяление о переделке

В Постановлении Правительства РФ от 10 сентября 2009 г. № 720 "Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств", в разделе "Общие положения, есть следующее определение технической экспертизы":

"техническая экспертиза конструкции транспортного средства" - анализ конструкции транспортного средства и технической документации на него без проведения испытаний;

означает ли это то, что в ГАИ требуют, подтверждённый подписью и печатью (Вашей организации), факт(с названием Протокол, в шапке) состоявшейся экспертизы, ввиде анализа конструкции транспортного средства и технической документации на него без проведения испытаний, которая была проведена экспертами Форума и предшествовала выдаче Заключения.

[Илья Сергеевич]

Re: В Питере не подписывают заяление о переделке

означает ли это то, что в ГАИ требуют, подтверждённый подписью и печатью (Вашей организации), факт(с названием Протокол, в шапке) состоявшейся экспертизы, ввиде анализа конструкции транспортного средства и технической документации на него без проведения испытаний, которая была проведена экспертами Форума и предшествовала выдаче Заключения.

Как я понял, всё с точностью до наоборот!

ГАИ хочет, чтобы "экспертиза" проанализировала ранее выданное Вами "заключение" и прочие имеющиеся документы...

[Илья Сергеевич]

Re: В Питере не подписывают заяление о переделке

Кстати, у меня предложение к руководству Вашей организации!

Сейчас вы выдаёте бумагу которая называется - "Заключение о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию ТС"

Вам надо это название упразднить и начать выдавать эту-же самую бумагу, но с названием "Техническая экспертиза конструкции транспортного средства"

Хочет ГАИ "экспертизу" - нет проблем, вот бумага с названием "экспетриза"!!!

Подумайте над этим предложением, может и дело тогда с мёртвой точки сдвинится...

[mikhailin]

Re: В Питере не подписывают заяление о переделке

Или же к "Заключению..." прилагать "Протокол технической экспертизы..." Поясню свою точку зрения.

Я, в некотором роде, являюсь коллегой экспертов "Фонда", правда немного в другой области - электроизмерения и испытания электрооборудования (от домашней проводки до больших подстанций). При сдаче новых трансформаторных подстанций 10/0,4 кВ требуются дополнительно три измерения сопротивления изоляции (СИ) обмоток и шпилек трансформатора.

В 90% случаев я вписываю их в общую таблицу результатов измерения СИ вместе с питающими линиями и т. п. Но в 10% случаев задается вопрос: "А где у вас протокол испытаний тр-ра?" Делаешь дополнительную таблицу, называешь ее "Протокол испытаний тр-ра", вписываешь туда эти три значения СИ обмоток и все довольны, хотя по рабочим методикам нужна лишь одна общая таблица СИ .

[Пархоменко Юрий]

Re: В Питере не подписывают заяление о переделке

означает ли это то, что в ГАИ требуют, подтверждённый подписью и печатью (Вашей организации), факт(с названием Протокол, в шапке) состоявшейся экспертизы, ввиде анализа конструкции транспортного средства и технической документации на него без проведения испытаний, которая была проведена экспертами Форума и предшествовала выдаче Заключения.

Как я понял, всё с точностью до наоборот!

ГАИ хочет, чтобы "экспертиза" проанализировала ранее выданное Вами "заключение" и прочие имеющиеся документы...

Да это именно экспертиза после выдачи "Заключения......" и фактического внесения изменений в конструкцию ТС.

[Пархоменко Юрий]

Re: В Питере не подписывают заяление о переделке

Кстати, у меня предложение к руководству Птиа-Фонда!

Сейчас вы выдаёте бумагу которая называется - "Заключение о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию ТС"

Вам надо это название упразднить и начать выдавать эту-же самую бумагу, но с названием "Техническая экспертиза конструкции транспортного средства"

Хочет ГАИ "экспертизу" - нет проблем, вот бумага с названием "экспетриза"!!!

Подумайте над этим предложением, может и дело тогда с мёртвой точки сдвинится...

Документ под названием "Техническая экспертиза конструкции транспортного средства после внесенных изменений" имеется, его любезно предоставили наши коллеги. Но как показывает практика наличие документа не избавляет от проблем регистрации. Этот документ в настоящий момент не регламентирован законодательством.

[Пархоменко Юрий]

Re: В Питере не подписывают заяление о переделке

Здесь выложено решение ВЫСШЕГО АРБИТРАЖНОГО СУДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ и другие полезные документы по аналогичной проблеме.