ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ТЕХ КТО НЕ ЗНАЕТ

[ГригорийФФ]

Re: ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ТЕХ КТО НЕ ЗНАЕТ

Вот вроде не так и много информации о вас, но абсолютно точно могу сделать по крайней мере две версии того, в чём ваш интерес;

обе версии мимо. Моя профессия не имеет отношения к автотехнике (ее экспертизе) и полностью меня устраивает.

я уже обсуждал с вами в личке - мой интерес чтобы с одной стороны не было колхоза со световыми приборами (а именно фар с неправильным светораспределением, особенно Нксенона) на дорогах, а с другой стороны чтобы желающие понимали, что есть законные и технически грамотные действия по модернизации световых приборов ТС.

лично я не представляю самодельного ксенона, кроме колхоза

А те кто легализуют "ксенон" с помощью фонда, ставят не "самодельный ксенон", а полноценные (функционально и конструктивно) оптические модули со стандартными источниками света, причем все компоненты были сертифицированы в аккредитованных (Европейским комитетом) лабораториях

По вашему мнению легализация ксенона достаточно простая процедура с точки зрения требований безопасности.

С моей (а также многих других) т.з. установка сертифицированных (по Правилам ЕЭК ООН согласно типа) фар и использованием в них штатных источников света, опять-же отвечающих правилам ЕЭК ООН согласно категории, с соблюдением требований Правил ЕЭК ООН 48 к установке данных световых приборов, ничуть не опаснее для БДД по сравнению с аналогичной заводской установкой.

Или вы считаете что светораспределение взятой например целиком фары (условимся для примера что посадочное место совпадает, автокорректор и омыватель установлены и работают) от МБ на запорожце будет светить неправильно?

[Гость]

Re: ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ТЕХ КТО НЕ ЗНАЕТ

Знаете что, я писать буду то, что я думаю, и прежде всего это касается тех, кто занимается на этом форуме обманом, и как раз это касается представителей фонда, разумеется его руководителя.
Вы меня спрашиваете, что я сделал?
Я вам так отвечу;
1. Пока я стою на своей позиции, и не плачу денег коррупционерам.
2. Пытаюсь консультировать людей, потому как многие даже не предполагают, что в случае их конструктивных изменений, заключение не требуется.
3. Постоянно обращаюсь в суды и соответствующие инстанции, с целью отстоять право осуществлять изменение в конструкции ТС, без вашего заключения, поскольку это в рамках закона.
4. Пытаюсь руководителя этого коррумпированного фонда, заставить поднять свою задницу, и вникнуть в суть проблемы, а заодно совесть свою найти, если она вообще у таких людей есть, или была когда-нибудь (если этот человек честный и порядочный, он сделает соответствующие выводы, и сможет донести мою позицию до руководства ДОБДД МВД РФ, они прекрасно знают меня и мою позицию).
5. Вот с таким как Вы приходится попутно биться, разъяснять им неверную выбранную жизненную позицию.
6. Жил бы я ближе к Москве, я бы уже давно решил этот вопрос, уверяю вас (я живу далеко, а на письма наше государство реагирует ещё меньше чем на нас).
Поэтому нужно давить на вот этих зажравшихся трутней, которые слишком легко зарабатывают на нашем горбе, снимая с нас три шкуры.


Я всё равно верю в то, что я добьюсь справедливости с помощью общества или без него.
В любом случае, последнее слово будет за мной.


А вам советую не мешать мне, это не ваша война, отойдите в сторонку.

У вас слишком много условностей
Ненавижу условностей
Вы юрист?
Кто же Вы?
Работаете в фонде, и при этом круглосуточно тут дежурите, в попытках убрать с форума тех, кто открывает людям глаза?
Зачем Вы постоянно меня хотите спровоцировать?
Я что не имею право высказать свою позицию, свою точку зрения?

С вами спорить не имеет смысла, Вы также далеки от проблемы автомобилистов как земля от Марса.
Вы постоянно пытаетесь защитить фонд, и это при том, что вам уже неоднократно приводились прямые примеры, по которым даже школьник поймет чем занимается фонд.
Я на форуме недавно, а люди уже в личку высказывают поддержку.
Да пока я здесь один такой, но я верю в то, что нас много, и пусть мы пока не объединились в своей борьбе, главное, искра уже есть, а значит мы добьёмся своего – законного права, оформлять изменения конструкции ТС без вашего «заключения»

[ГригорийФФ]

Re: ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ТЕХ КТО НЕ ЗНАЕТ

Палач,
успехов вам в борьбе (серьезно), только непонятно почему (кроме того что вы находитесь на форуме именно фонда) вы крайним (главным виновным в процедурах легализации изменений) делаете данный фонд?

Постоянно обращаюсь в суды

Кстати, а в ответчиках данный фонд проходит? Если нет - почему?
Решите вопрос на системном уровне - подайте в суд на фонд.

Насчет

У вас слишком много условностей

Вы про что? если про модернизацию фар, то единственные условности - марки авто и совпадение посадочных мест под фары. Иначе вы мне тут-же бы ответили что фары несовместимы

Работаете в фонде, и при этом круглосуточно тут дежурите, в попытках убрать с форума тех, кто открывает людям глаза?

1) не более круглосуточно чем вы (с таким же успехом могу обвинить вас в том что вы представитель конкурентов ). Позволю себе напомнить - сейчас праздники, и именно поэтому вам до сих пор не ответили хозяева.
2) как вы представляете попытки модераторов "убрать с форума"? молитвами что-ли? Сами понимаете, что модератору незачем "пытаться" - у него есть инструменты, которые работают гарантировано.
Я не собираюсь быть святее Папы Римского (принимать решение в отношении вас за хозяев) и поэтому лишь чищу интересующие меня (в которых разбираюсь) темы от оффтопика в меру понимания.

[Гость]

Re: ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ТЕХ КТО НЕ ЗНАЕТ

Палач,
успехов вам в борьбе (серьезно), только непонятно почему (кроме того что вы находитесь на форуме именно фонда) вы крайним (главным виновным в процедурах легализации изменений) делаете данный фонд?

Потому, что конечным ответчиком получается именно орган, который определяет целесообразность выдачи заключения ПТИА-ФОНД .
А вот фонд хочет эту особенность с себя снять, ведь его представители часто пишут о том, что ГИБДД решает кому надо заключение, а кому нет. Это не правда, вернее не совсем так.
Когда задаёшь вопрос в ГИБДД, почему же всё-таки заключение требуете, те отвечают так; - «Если вам ответят, что заключение не надо, мы вам зарегистрируем без него», …. естественно это отговорка ГИБДД, и об этом знают те, кто выдает заключения. Выходит, переводят стрелки друг на друга, а в итоге нарушают нормативы и ГИБДД, и фонд.

Кстати, а в ответчиках данный фонд проходит? Если нет - почему?
Решите вопрос на системном уровне - подайте в суд на фонд.

В ответчиках он может быть только после того, как у меня будут с фондом какие-то гражданско-правовые отношения. И безусловно в фонде понимают, что судиться с ними очень проблематично, так как иски как правило подаются по месту нахождения ответчика, слишком накладно ездить в суд за три региона от ответчика.

Я не собираюсь быть святее Папы Римского и поэтому лишь чищу интересующие меня темы от оффтопика в меру понимания.

А не интересующие успешно захламляете

[Royal257]

Re: ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ТЕХ КТО НЕ ЗНАЕТ

Палач, Вы тут действительно достаете своими бредовыми сообщениями с необоснованными нападками. Я не раз встречал на этом форуме ответы от сотрудников ПТИА-Фонд :"по данной переделке заключение те требуется", так что не надо их обвинять в попытках заработать на всех переделках.

[Royal257]

Re: ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ТЕХ КТО НЕ ЗНАЕТ

Палач, а Вы сами то что нибудь оформили без Заключения, пожайлуста с примерами или только словесная война?

[Гость]

Re: ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ТЕХ КТО НЕ ЗНАЕТ

Палач, Вы тут действительно достаете своими бредовыми сообщениями с необоснованными нападками. Я не раз встречал на этом форуме ответы от сотрудников ПТИА-Фонд :"по данной переделке заключение те требуется", так что не надо их обвинять в попытках заработать на всех переделках.

Уважаемый то, о чём Вы пишите выше, чушь собачья, и вот почему, я вот во многих темах вижу и читаю информацию которая безусловно доказывает правоту моих высказываний в адрес специалистов фонда, потому как многие, если не сказать большинство из тех, кто задает свои вопросы, в темах форума, тут же натыкаются на ответы специалистов в которых вопрос разрешения проблемы сводится к покупке заключения, и я ещё ни одного ответа от специалистов не встречал, где бы было сказано, - вам заключение не требуется, а если вас отправляют за заключением, то мы вам не заключение продадим, а дадим БЕСПЛАТНОЕ ПИСЬМЕННОЕ РАЗЪЯСНЕНИЕ ДЛЯ ИДИОТОВ РАБОТАЮЩИХ В ГИБДД, в котором укажем, что для вашей ситуации заключение не требуется.
Почитайте весь форум, и пожалуйста если найдете что-то подобное, прошу вас сообщите, буду премного благодарен

Палач, а Вы сами то что нибудь оформили без Заключения, пожайлуста с примерами или только словесная война?

В том то и дело уважаемый, что вот "Благодаря" вот таким фондам, сегодня нет практически ни одной возможности что-либо оформить без того, чтобы ГИБДД тебя не отправило за заключением. Причём ведь вопрос изменения конструкции связан именно с теми изменениями которые допускается (нормативным актом) вносить в конструкцию ТС, и регистрировать все это в ГИБДД без заключения.
Вы пробовали переубедить представителей ГИБДД?
Вы пробуйте это сделать, и если вам удастся, я вам памятник поставлю!!!
Вы даже не представляете всю картину коррупционной схемы, в которой сейчас замешаны все структуры ГИБДД, ДОБДД, МВД, все организации выдающие заключения о возможности внесения изменений в конструкцию ТС.
Одно дело узаконить что-то, что запрещено по причине того, что это не соответствует требованиям безопасности, и совсем другое дело сделать всё законно, что разрешено законом и соответствует требованиям безопасности.
Получается что в нашей стране, узаконить незаконное, проще, чем признать законное - законным.
Что самое страшное, так это, что этот фонд дает заключение даже тогда, когда изменение конструкции не то, что не соответствует требованиям безопасности, они просто опасны для окружающих, и всё это безусловно по причине того, что у людей коммерческая выгода ставится во главу угла, и является приоритетом при осуществление услуг связанных с выдачей заключений, и не важно, что при этом они выдают заключения даже на те изменения конструкции, которые без их заключения могут быть осуществлены, а значит, фонд берет на себя функции, которые по праву ему не принадлежат, что это значит?
Это значит, что выдача заключения (о возможности внести изменения в конструкцию ТС), на транспортное средство, конструкция которого будет изменена, в строгом соответствие с техническим регламентом завода-изготовителя, является необоснованной, так как фонд, не имеет никакого отношения к разработке и утверждению порядка реконструкции (изменения) конструкции, не осуществляют технических расчетов, не составляют порядка работ, а значит взыскивают денежные средства за услугу, которая не подтверждается обоснованными расчетами, выводами, и прочими техническими заключениями.
Фонд попросту получает деньги за липовую услугу, при этом отдает себе отчет в том, что заключение на платной основе он не вправе выдавать за подобного рода "одобрения"
Как ни крути, а фонд и его представители - паразиты общества, и общество обязано бороться с такими паразитами.
Я вообще оцениваю положительную сторону этого фонда как 70% к 20%, остаток - 10% из которых;
70% - Выданные заключения - необоснованные действия и взимания платы, (мошенничество, необоснованные действия, коммерческая выгода)
20 % - Выданные заключения - обоснованные действия (коммерческая выгода)
10% - Выданные заключения - прямая угроза общественной безопасности (не упущенная коммерческая выгода) а должно быть 100% отказ выдавать заключения.
Кстати некоммерческая организация (так считают свою деятельность представители фонда) так же является лживой информацией, которой кормят всех нас, но ведь никто не сомневается в том, что продажа заключений является ни чем иным как коммерческой деятельностью.
Обычное заключение = 2500 рублей
Для справки;
Заказное письмо в пределах Российской Федерации, стоит (с учетом конверта + оплаты услуг связи) не более 30-40 рублей (максимум – 50 рублей)
Распечатать готовую форму бланка «заключения» + пояснения на 2 – 4 листах бумаги формата А4 - ну пусть учетом материальных расходом ещё – 100 рублей
Доставка на почту = пусть 50 рублей (если только они на такси не ездят, и наверняка не едут на почту из-за одного заключения)
Выходит на мозговой штурм ( технический анализ) им требуется более 2000 рублей!!!!
Кто ещё считает, что цена за заключение адекватная?
Я вообще советую всем кто обращается, в этот и подобные фонды, просить за свои деньги, не просто заключение, а полный комплект технического порядка, как, чем, куда, из чего, с обоснованием всех процедур, пусть они попотеют за эти деньги, а то привыкли в легкую их получать, ни знаю, кто и как зарабатывает, но лично мне за 2500 рублей надо вкалывать неделю.
А эти «добрые люди» так вот легко установили себе цену, и главное кто эту цену утверждал?
Пусть покажут документ, на каком основание цена за заключение именно такая как она есть!!!

[VladimirVS]

Re: ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ТЕХ КТО НЕ ЗНАЕТ

Кстати некоммерческая организация (так считают свою деятельность представители фонда) так же является лживой информацией, которой кормят всех нас, но ведь никто не сомневается в том, что продажа заключений является ни чем иным как коммерческой деятельностью.
Обычное заключение = 2500 рублей
Для справки;
Заказное письмо в пределах Российской Федерации, стоит (с учетом конверта + оплаты услуг связи) не более 30-40 рублей (максимум – 50 рублей)
Распечатать готовую форму бланка «заключения» + пояснения на 2 – 4 листах бумаги формата А4 - ну пусть учетом материальных расходом ещё – 100 рублей
Доставка на почту = пусть 50 рублей (если только они на такси не ездят, и наверняка не едут на почту из-за одного заключения)
Выходит на мозговой штурм ( технический анализ) им требуется более 2000 рублей!!!!
Кто ещё считает, что цена за заключение адекватная?
Я вообще советую всем кто обращается, в этот и подобные фонды, просить за свои деньги, не просто заключение, а полный комплект технического порядка, как, чем, куда, из чего, с обоснованием всех процедур, пусть они попотеют за эти деньги, а то привыкли в легкую их получать, ни знаю, кто и как зарабатывает, но лично мне за 2500 рублей надо вкалывать неделю.
А эти «добрые люди» так вот легко установили себе цену, и главное кто эту цену утверждал?
Пусть покажут документ, на каком основание цена за заключение именно такая как она есть!!!

Вы здесь не учли еще приличные суммы:
1.Аренда и содержание офиса в Москве.
2.Зарплата сотрудников, а их не мало!
Или вы хотите, чтобы ФОНД за свой счет выдавал Вам Заключения, тогда будьте спонсором и Заключения будут вообще бесплатными!!!

[r20]

Re: ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ТЕХ КТО НЕ ЗНАЕТ

Хочу, чтобы пользователи форума, и те, кто обращается к представителям фонда, понимали меня правильно, мою гражданскую позицию, и то, как я в целом отношусь к подобным фондам.

Вот уже 4 года, как я вступил в конфронтацию с ДОБДД МВД РФ.

В пункте 10 говорится следующее;
Заключение не требуется в случаях, если;
транспортное средство после внесенных изменений в его конструкцию соответствует сертифицированному в установленном порядке транспортному средству той же марки и той же организации-изготовителя;

Уважаемый палач...

Ваше отношение к подобным фондам и Ваша гражданская позиция весьма ясно Вами изложена.

А еще по Вашей манере изложения понятна степень Вашей подготовленности и юридической и технической грамотности... Немного не дотягиваете вы до уровня, позволяющего официально и во всеуслышание толковать НПА и комментировать деятельность фонда...

Прежде, чем вступать в конфронтацию хотя бы с ДОБДД МВД РФ (весьма уважаемый, кстати, орган, в котором трудятся далеко не профаны, а по большей части грамотные люди) или с сотрудниками фонда, Вы могли бы потрудиться и прочитать хотя бы раз внимательно и вдуматься в положения тех НПА, что Вы процитировали.

для начала хотя бы тот самый "пункт № 10"... Как Вы его понимаете? Во всех Ваших сообщениях в этом топике прослеживается явное недопонимание смысла комментируемых Вами положений...

Да и те несколько сообщений в темах форума, что мне "посчастливилось" прочитать, также однозначно говорят о невысоком уровне Вашей осведомленности...

Вся эта тема, по моему мнению, (хотя я думаю, и не только по моему) носит характер бессмысленного флуда. Но удалять Ваши посты и ваш аакаунт считаю нецелесообразным. Пусть будет примером другим неграмотным людям, КАК ИМЕННО НЕ СТОИТ СЕБЯ ВЕСТИ, КОГДА ТЫ ЧЕГО-ТО НЕДОПОНИМАЕШЬ. Все это напоминает вопли бабки-скандалистки, которой лишь бы покричать на публику...

А вот посты палача в темах про переоборудование я бы потер (Григорий, это к Вам)))... Людей только запутывает палач...

[R23]

Re: ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ТЕХ КТО НЕ ЗНАЕТ

Уважаемый палач...

Ваше отношение к подобным фондам и Ваша гражданская позиция весьма ясно Вами изложена.

А еще по Вашей манере изложения понятна степень Вашей подготовленности и юридической и технической грамотности... Немного не дотягиваете вы до уровня, позволяющего официально и во всеуслышание толковать НПА и комментировать деятельность фонда...

Прежде, чем вступать в конфронтацию хотя бы с ДОБДД МВД РФ (весьма уважаемый, кстати, орган, в котором трудятся далеко не профаны, а по большей части грамотные люди) или с сотрудниками фонда, Вы могли бы потрудиться и прочитать хотя бы раз внимательно и вдуматься в положения тех НПА, что Вы процитировали.

для начала хотя бы тот самый "пункт № 10"... Как Вы его понимаете? Во всех Ваших сообщениях в этом топике прослеживается явное недопонимание смысла комментируемых Вами положений...

Да и те несколько сообщений в темах форума, что мне "посчастливилось" прочитать, также однозначно говорят о невысоком уровне Вашей осведомленности...

Вся эта тема, по моему мнению, (хотя я думаю, и не только по моему) носит характер бессмысленного флуда. Но удалять Ваши посты и ваш аакаунт считаю нецелесообразным. Пусть будет примером другим неграмотным людям, КАК ИМЕННО НЕ СТОИТ СЕБЯ ВЕСТИ, КОГДА ТЫ ЧЕГО-ТО НЕДОПОНИМАЕШЬ. Все это напоминает вопли бабки-скандалистки, которой лишь бы покричать на публику...

А вот посты палача в темах про переоборудование я бы потер (Григорий, это к Вам)))... Людей только запутывает палач...

Для того, чтобы судить о том, на сколько хорошо человек понимает норматив, надо прежде всего ему дать возможность высказаться, и доказать обоснованность своих мыслей, к сожелению видно не вооруженным глазом, что те кто управляет форумом (представители фонда) не предоставляют такой возможности, очевидно им есть что бояться, или они не хотят, чтобы важная информация стала известна многим.
Я вот почему-то не могу отослать сообщение в л.с. палачу, хотелось кое-что у него уточнить, но к сожалению никак.
Может все-таки дать возможность человеку высказаться, тем более что специалисты фонда, сам неоднократно указывали, что каждый имеет право на публичное изложение своего мнения на форуме, или это пустые слова?
К сожалению, многие темы открытые палачом были удалены, несмотря на то, что информация в них была очень актуальна.