Самый легкий путь.

[DKW]

Здравствуйте. Подскажите какой путь самый легкий- переделывая только кузов УАЗа, сделать его похожим на довоенное авто -типа ДКВ?
Можно ли так прооперировать ,чтобы и не надо было узаконивать? Например- можно ли на УАЗик поставить деревянную дверь?

[VladimirVS]

Re: Самый легкий путь.

Подскажите какой путь самый легкий- переделывая только кузов УАЗа, сделать его похожим на довоенное авто -типа ДКВ?

Порядок оформления во всех случаях идентичен.

Можно ли так прооперировать ,чтобы и не надо было узаконивать?

Нет.

Например- можно ли на УАЗик поставить деревянную дверь?

Целью технической экспертизы конструкции и проверки технического состояния транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями является удостоверение в том, что характеристики транспортного средства не ухудшились по отношению к требованиям, действовавшим в момент выпуска его в обращение.

[DKW]

Re: Самый легкий путь.

Да, становится понятно,что легкого пути нет.
Тогда нужен правильный путь. Как я понял самое правильно-это нужен полностью легализоанный донор со всеми документами и вот уже его можно препарировать.
"ПРАВИЛЬНЫЙ ПУТЬ".
1.Не трогать ничего кроме кузова (УАЗ)
2. Весь процесс изменения фотографировать в деталях.
3. Всю работу как бы должен делать не автор ,а лицензированый сервис и оттуда должна быть бумага.
4. Сбор необходимых заявлений -разрешений с моей стороны, по вашим требованиям.
5.Ну и собственно ваша работа с моим прожектом.
Укажите неточности моего понимания правильного пути и самое интересное- озвучьте примерную сумму за вашу работу ( неузнаваемо переделанный кузов УАЗ)

[VladimirVS]

Re: Самый легкий путь.

Укажите неточности моего понимания правильного пути

Направление понимания верное.

и самое интересное- озвучьте примерную сумму за вашу работу ( неузнаваемо переделанный кузов УАЗ)

В р-не 5000р.

[DKW]

Re: Самый легкий путь.

Обнадеживающе. Спасибо. Буду штудировать форум и документы .