Отказ гибдд в выдаче СКТС

[Pasha130686]

Re: Отказ гибдд в выдаче СКТС

Может и не прав. Спорить не буду.

[Pasha130686]

Re: Отказ гибдд в выдаче СКТС

ГОСТ 18322-78
Для каждого понятия установлен один стандартизованный термин. Применение терминов - синонимов стандартизованного термина запрещается. Недопустимые к применению термины-синонимы приведены в стандарте в качестве справочных и обозначены “Ндп”.

Для отдельных стандартизованных терминов приведены в качестве справочных краткие формы, которые разрешается применять в случаях, исключающих возможность их различного толкования. Установленные определения можно, при необходимости, изменить по форме изложения, не допуская нарушений границ понятий.

РЕМОНТ

Виды ремонта
36. Капитальный ремонт - ремонт, выполняемый для восстановления исправности и полного или близкого к полному восстановлению ресурса изделия с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые

К терминам "Капитальный ремонт", "Средний ремонт", "Текущий ремонт"
Капитальный, средний и текущий ремонты могут быть плановыми и неплановыми.

Под базовой частью понимают основную часть изделия, предназначенную для его компоновки и установки других составных частей.

[БывшийГаишник]

Re: Отказ гибдд в выдаче СКТС

краевая коллегия судей, апелляционная жалоба...
я выиграл...
сегодня решение оглашено и вступило в законную силу

[spicilist]

Re: Отказ гибдд в выдаче СКТС

Поздравляю, а в Калининграде абсолютный "ниппель"- выиграть удаётся немногим и только в арбитражном. В .едеральном даже отказывают в передаче на рассмотрение в ВС

[БывшийГаишник]

Re: Отказ гибдд в выдаче СКТС

я тоже в арбитражном.
причем еще осенью в "кулуарах краевого суда" мне напомнили, что после последней реорганизации, руководство у суда арбитражного и федерального общей юрисдикции теперь одно! И это руководство потребовало привести практику судов к одному, типа, виду. Т.е. решения арбитража теперь будут такие же как и в суде общей юрисдикции, по смыслу и духу, так сказать, по аналогии. Имелось ввиду по вопросам, часто "всплывающим" в процессах. Например по замене агрегатов ТС.
Мне прямо было сказано(не под протокол): теперь шансов выиграть дело у тебя, практически, ноль! Должно на процессе произойти ЧУДО.
В аккурат под Новый Год(по старому стилю) я это чудо суду явил(скромность - в топку).
Вчера была апелляционная инстанция. Там чуда не потребовалось, но побороться пришлось всерьез...
Итог - все в мою пользу...
и в пользу Здравого Смысла, конечно.

[zinkov-andr]

Re: Отказ гибдд в выдаче СКТС

подскажите, может встречались. видел грузовик категории С, зарегистрированного как трактор (один, квадратный номер).

[Митчелл]

Re: Отказ гибдд в выдаче СКТС

подскажите, может встречались. видел грузовик категории С, зарегистрированного как трактор (один, квадратный номер).

Я встречал. И не раз.
В аэропортах всю технику (про московкие аэопорты говорю) регистрируют в технадзоре как самоходную. Будь то бортовой, седельник или бочка. У всех квадратные номера.

[zinkov-andr]

Re: Отказ гибдд в выдаче СКТС

насколько законно? какие-либо ограничения в эксплуатации на дорогах? возможность провести сее мероприятие в свете запрета грузалей к эксплуатации старше 18 лет? может кто делал?

[Pasha130686]

Re: Отказ гибдд в выдаче СКТС

У вас есть направление в письменном виде в определенную организацию в СПБ? Если есть выложите на форум, обсудим.

Вот у моего друга, он тоже подвис с оформлением, как раз направление в определенную организацию. Именно в респект, в питере всех туда гонят

Получил отписка-ответ.
Как обращаетесь так и посылают...
Написал повторную жалобу на несогласие с ответом.
Как я понял необходимо что бы Вы Сергей написали на меня генеральную доверенность с правом от вас обращаться к Президенту по предполагаемым фактам коррупционной составляющей. После этого необходимо найти всех граждан которых в Питере направили в Респект, узнать их фамилии должность, сделать копии заявлений с направлением в фирму Респект. После этого узнать фамилии должностных лиц. И только после этого можно написать жалобу :shock:
Короче говоря сами все выясняете, проводите расследование, делаете копии, ловите инспекторов направляющих в Респект, задерживаете их на месте, скручиваете, опрашиваете сколько им отстегивают за каждое направление в эту контору, получаете чистосердечное признание и только после этого обращаетесь с жалобой)))
[attachment=2:1o34h7k6]246299_Уведомление_автору_4835398.pdf[/attachment:1o34h7k6]
[attachment=3:1o34h7k6]МВД РФ по Жалобе.PDF[/attachment:1o34h7k6]

[Pasha130686]

Re: Отказ гибдд в выдаче СКТС

На помощь автомобилистам могут прийти уполномоченные эксперты. При замене кузова или рамы, целесообразно назначать судебную экспертизу, что бы ЭКСПЕРТ установил соответствует или нет т/с после ремонта (замена номерного агрегата кузов или рама) всем требованиям безопасности. Заключение эксперта я полагаю будет иметь ключевое значение для принятие решения в суде.

МИНИСТЕРСТВО ЮСТИЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
РОССИЙСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЦЕНТР СУДЕБНОЙ ЭКСПЕРТИЗЫ
ПРИ МИНИСТЕРСТВЕ ЮСТИЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ РЕГИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР СУДЕБНОЙ ЭКСПЕРТИЗЫ
ПРИ МИНИСТЕРСТВЕ ЮСТИЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ИССЛЕДОВАНИЕ
АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ЦЕЛЯХ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СТОИМОСТИ
ВОССТАНОВИТЕЛЬНОГО РЕМОНТА И ОЦЕНКИ

(МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ДЛЯ СУДЕБНЫХ ЭКСПЕРТОВ)

http://base.consultant.ru/cons/cgi/onli ... W;n=177061


1.1. Предмет и объекты экспертизы

Предметом судебных автотехнических экспертиз, рассматриваемых в данных Рекомендациях, является установление фактических данных о техническом состоянии АМТС, дате выпуска АМТС, принадлежности его к определенной марке и модели, наличия и характера технических повреждений, причин их возникновения, стоимости АМТС и отдельных деталей, узлов, агрегатов, стоимости восстановительного ремонта и утраты товарной стоимости АМТС в результате дорожно-транспортного происшествия или при иных обстоятельствах.

1.2. Задачи, решаемые экспертами

- идентификация объекта экспертизы (установление фактических данных о марке, модели, модификации, комплектации, даты выпуска или периода производства представленного на исследование АМТС);
- установление фактических данных о техническом состоянии АМТС в целом или его конкретного узла, детали, агрегата;

2. ТЕРМИНОЛОГИЯ

Агрегат - Сборочная единица, обладающая полной взаимозаменяемостью, возможностью сборки отдельно от других составных частей изделия или изделия в целом и способностью выполнять определенную функцию в изделии или самостоятельно

Восстановительный ремонт - Комплекс мероприятий (работ), необходимых для восстановления эксплуатационных свойств и потребительских качеств, предусмотренных нормативно-технической документацией завода - изготовителя, которые АМТС имело непосредственно до повреждения (появления неисправности)

Демонтаж - Снятие элемента (агрегата, узла, детали) или его составной части с места установки на АМТС

Идентификация АМТС - Комплексное исследование, включающее в себя:1) установление конструктивных, функциональных и эксплуатационных характеристик транспортного средства, определяющих его марку, модель, модификацию;2) исследование маркировочных обозначений на агрегатах АМТС в целях расшифровки информации об АМТС;3) установление соответствия маркировочных обозначений на АМТС записям в сопроводительных (регистрационных/правоустанавливающих) документах

Исправное состояние (исправность) - Состояние объекта, при котором он соответствует всем требованиям, установленным нормативно-технической документацией изготовителя

Монтаж - Установка элемента (агрегата, узла, детали) или его составных частей на предусмотренное для них место на АМТС

Работоспособное состояние (работоспособность) - Состояние объекта, при котором он способен выполнять заданные функции, сохраняя значения основных выходных параметров в пределах, установленных нормативно-технической документацией

Сквозная коррозия - Местная коррозия, вызвавшая разрушение металла насквозь

Транспортное средство - Устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем. Транспортным средством также является прицеп (полуприцеп и прицеп-роспуск), не оборудованный двигателем и предназначенный для движения в составе с механическим транспортным средством

Оригинальная запасная часть - Деталь (узел, агрегат), которая проверена и сертифицирована изготовителем АМТС

3.2.1.1. Основание для назначения судебной экспертизы

Основанием для назначения судебной экспертизы является:
- постановление лица, проводящего дознание, следователя, прокурора;
- определение или постановление суда о назначении экспертизы в связи с рассмотрением уголовного, гражданского, арбитражного дела.

4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЗАТРАТ НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ АМТС

4.3.3. Эксперт принимает решение о замене агрегата, узла, детали при технической невозможности или экономической нецелесообразности их восстановления, руководствуясь требованиями нормативных актов Российской Федерации, отраслевых нормативов и нормативов предприятий - изготовителей транспортных средств, регламентирующих нормы технического состояния и безопасности эксплуатации АМТС.

Решению о замене агрегатов и узлов должны предшествовать, как правило, их разборка или диагностирование состояния.
4.3.3.1. Замена кузова легкового автомобиля, микроавтобуса может быть назначена в случаях:
- образования сложного или особо сложного перекоса кузова, при необходимости замены:
а) передней части кузова с передними лонжеронами, с устранением деформаций (не ниже 2-й категории сложности ремонта) щита передка, передних стоек боковин (одной стойки боковины), рамы ветрового окна, панели переднего пола салона в левой и/или правой части, панели крыши;
б) задней части кузова с задними лонжеронами, с устранением деформаций (не ниже 2-й категории сложности ремонта) задней перегородки, рамы окна задка, задних частей боковин (одной боковины), панели заднего пола салона в левой и/или правой части;
- повреждений, требующих замены более 50% таких элементов кузова, как панель крыши, пол салона с лонжеронами, боковина, моторный щит, лонжерон передний, лонжерон задний;
- средний или сложный перекос кузова при наличии сквозной коррозии его несущих элементов, не позволяющей обеспечить качественное сопряжение заменяемых или ремонтируемых деталей;
- восстановительный ремонт кузова путем замены или ремонта отдельных элементов экономически нецелесообразен;
- несоответствие кузова требованиям на приемку в ремонт.
4.3.3.2. Замена рамы легкового автомобиля, кабины или рамы грузового автомобиля может быть назначена в случаях:
- если их восстановительный ремонт не регламентируется заводом - изготовителем;
- если их восстановительный ремонт путем замены или ремонта отдельных элементов экономически нецелесообразен;
- если они не соответствуют требованиям на приемку в ремонт.

4.4. Определение стоимости запасных частей

4.4.4. При отсутствии в продаже новых запасных частей (например, прекращен их выпуск), а также при наличии в регионе сложившегося рынка деталей, узлов и агрегатов, бывших в употреблении, допускается использование в расчете стоимости восстановительного ремонта стоимости таких деталей, узлов и агрегатов