Фары японских машин

[Bigran]

Здравствуйте, подскажите по вопросам (запутался совсем):
1. Машина зарегистрирована (на учете с 2014г.), имеются заводские ксеновые фары с линзой, ручной корректор, без омывателя фар. Пришла такая комплектация с Японии. На фаре на корпусе маркировка HCR, на секции с линзой на корпусе маркировка D2S. По маркировке фары (по закону) галогеновая, газорязрядные лампы ставить нельзя - нарушение. На секции фары маркировка d2s- галоген ставить нельзя - нарушение. Как быть без учёта корректора и омыва фар.
2. Для прохождения ТО необходим автокорректор. Установка датчиков кузова сделает машину с авто коррекцией, нужно установку датчиков регистрировать? Опционально они предусмотрены конструкцией а/м
3. Как лучше поступить с омывателем, конструкцией он не предусмотрен вообще. Нужно вносить изменения с установкой серцифицированого? Без него ТО не пройти?

[NiKas]

Добрый день.
Какой автомобиль, год выпуска? Пришлите маркировку фар и фото самих фар, а также фото идентификационной таблички.

[Bigran]

Добрый день. Омыватель никогда не ставиться, вообще не на какую комплектацию данного авто, что с автокорректором, что с ручным. Машина nissan serena 25 кузов 2009 год, фото фары, маркировки, скриншот из каталога так же. Хотелось бы получить ответы.

[Bigran]

Табличку сфотографирую

[Bigran]

Номер кузова CC25-296096

[Bigran]

Есть еще на корпусе фары табличка

[NiKas]

Судя по фото маркировки фар, они штатные японские, предназначенные для левостороннего движения. Как вы с такими фарами собираетесь проходить техосмотр?

[Bigran]

Вы вопросом на вопрос? А как у нас весь дальний восток проходит техосмотр? Свет фар соответствует требованиям

[NiKas]

Фары на автомобиле должны соответствовать правилам ООН и иметь соответствующую маркировку со знаком официального утверждения (Е??). В зависимости от источника света фар наличие (фары типа DC, DCR и LED) или отсутствие (фары типа HC, HCR и C, CR) автоматического корректора угла наклона светового пучка и омывателя в соответствии с требованиями ТР ТС.

[Bigran]

Согласен с Вами полностью, но вот какая оказия - машины ввозяться, проходят таможню, встают на учёт, т.е. государство получает оплату пошлин, не малых, ГИБДД регистрируе и ставит на учет, т.е. заведомо не соответствующий автомобиль правилам и нормам, а дальше проблема становиться владельца, т.к. не пройти ТО. В связи, с чем вопрос что делать? Если в соответствии с ТР ТС должен иметь "Е", автокорректор и омыватель.