Online-консультация, экспертиза, переоборудование и тюнинг
+7 (495) 741-12-56
"УСЛУГИАВТО" ФОРУМ О ПЕРЕОБОРУДОВАНИИ И ТЮНИНГЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Легализация мотоциклов изготовленных самостоятельно

Свернуть
X
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • #11
    Re: Легализация мотоциклов изготовленных самостоятельно

    Спасибо огромное

    Комментарий


    • #12
      Re: Легализация мотоциклов изготовленных самостоятельно

      Возник еще один вопрос. Рама у меня самодельная, при написании заявления есть пункты "Государственный регистрационный знак", "Номер кузова", "Номер шасси (рамы) ", "Паспорт ТС". Что вписывать, ведь этого нету. Прочерк ставить?

      Комментарий


      • #13
        Re: Легализация мотоциклов изготовленных самостоятельно

        Логично ставить прочерк.
        Пархоменко Юрий Александрович
        (495) 741-12-56 E-mail: 77@uslugiavto.ru
        Пример легализации переоборудования
        Расценки
        НАШИ УСЛУГИ
        Виды экспертиз

        Комментарий


        • #14
          Re: Легализация мотоциклов изготовленных самостоятельно

          Воронежский эксперт сказал: так как рама у меня самодельная, мне что нужно отвезти мотоцикл в НАМИ для того, чтобы они посмотрели на него. У меня нет такой возможности. Что Вы подскажите? Отослать Вам документы? И еще: в бланке заявления, которое выдали в ГАИ на оборотной стороне напечатаны условия, при которых нужно собирать ТС. А у Вас чуть другой бланк, т.е. на оборотной стороне строка, в которую вписываются организации. Какой блан правильный: Ваш или ГАИ?

          Комментарий


          • #15
            Re: Легализация мотоциклов изготовленных самостоятельно

            Раму мотоцикла везти совсем не обязательно, цветных фотографий и описание ее конструкции думаю будет достаточно. Содержание бланка "Заявления на внесение изменений в конструкцию ТС" определено Приложением № 1 к Порядку контроля за внесением изменений в конструкцию ТС..... Приказа МВД РФ от 7.12.2000 г. № 1240. Мы полагем, что какие-либо незначительные отличия принципиально не влияют на данную процедуру, поэтому давайте будем работать с тем, что выдало ГИБДД.
            Считаю целесообразным выслать документы нам на электронную почту.
            Пархоменко Юрий Александрович
            (495) 741-12-56 E-mail: 77@uslugiavto.ru
            Пример легализации переоборудования
            Расценки
            НАШИ УСЛУГИ
            Виды экспертиз

            Комментарий


            • #16
              Re: Легализация мотоциклов изготовленных самостоятельно

              А если мотоцикл вообще не стоит на учете в ГАИ, нету ПТС. Тогда что делать?

              Комментарий


              • #17
                Re: Легализация мотоциклов изготовленных самостоятельно

                А если мотоцикл вообще не стоит на учете в ГАИ, нету ПТС. Тогда что делать?
                Ответ на этот вопрос находиться на первой странице этой темы.
                Пархоменко Юрий Александрович
                (495) 741-12-56 E-mail: 77@uslugiavto.ru
                Пример легализации переоборудования
                Расценки
                НАШИ УСЛУГИ
                Виды экспертиз

                Комментарий


                • #18
                  Re: Легализация мотоциклов изготовленных самостоятельно

                  Это получается что я никогда не получу ПТС?

                  Комментарий


                  • #19
                    Re: Легализация мотоциклов изготовленных самостоятельно

                    По действующему законодательству ПТС Вам могут выдать после прохождения процедуры сертификации.
                    Пархоменко Юрий Александрович
                    (495) 741-12-56 E-mail: 77@uslugiavto.ru
                    Пример легализации переоборудования
                    Расценки
                    НАШИ УСЛУГИ
                    Виды экспертиз

                    Комментарий


                    • #20
                      Re: Легализация мотоциклов изготовленных самостоятельно

                      Долго думал, и сделал вывод. Если куплю "Днепр", и произведу переоборудование:
                      1. Установка двигателя "ВАЗ 2101"
                      2. Задние барабанные тормоза поменяю на дисковый от "ВАЗ 2110" (тормозной диск, рабочий цилинд)
                      3. Заднее колесо от "Нивы"
                      4. Передняя вилка "Урал Волк"
                      5. Редуктор, КПП - штатные
                      6. Сиденье самодельное 2х местное с ручками для пассажира
                      7. Крылья - штатные
                      8. Дуги безопасности

                      На таком мотоцикле отъездил около 4000 км, ничего кроме замены масла и акумулятора не делал. НАсчет тормозов: тормозной путь не замерял, но тормозит быстро и без рывков.

                      Комментарий

                      Случайные фотографии галереи

                      Свернуть

                      Обработка...
                      X